Комбинированный контроллер полета JIYI K++ V2 — Комбинированный контроллер полета нового поколения PMU GPS со светодиодной подсветкой для сельскохозяйственных дронов
Являясь новым поколением флагманской системы управления полетом, Jiyi k++ сочетает в себе преимущества классической системы управления полетом K3A, а также усиливает совместимость и схему многократного резервирования, образуя систему управления с резервированием, обладающую превосходной производительностью и высокой надежностью.
60.000 ₽ без НДС
Самовывоз
Забери уже сегодня!
Бесплатно
Доставка почтой России
Почта России доставит по указанному адресу
4-10 дней
от 300р
Доставка
Сдек доставит по указанному адресу
4-10 дней
от 300р
Гарантия до 1 года
Возврат в течение 5 дней
Уточнить детали можно в разделе "Доставка и возврат"
Способы оплаты:
Основные характеристики:
Точное управление
Точность полета увеличена на 25%, точность вертикального управления увеличена на 20%, траектория более точная и полет более точный. более гладкий.
Высокая ударопрочность
Двойная структура амортизации позволяет реагировать на различные сложные вибрационные воздействия.
Многократное резервирование
Три резервных imu, двойной резервный барометр, делают полет более безопасным.
Снижение шума и энергосбережение
Шум двигателя в три раза меньше, это может сэкономить 5 ~ 15% электричество.
Калибровка не требуется
Конфигурация датчика промышленного класса, одна калибровка, бессрочная бесплатная калибровка imu.
Контроль ориентации
Лучше устойчивость к ветру и более стабильное управление ориентацией,
Конфигурация с двумя процессорами
Конфигурация с двумя процессорами, более мощная обработка, поддержка управления ESC до 1000 Гц.
Резервное питание
Основной блок управления поддерживает интерфейс резервного питания. Источник питания более надежен.
Интеллектуальная функция анализа вибрации
K++ поставляется с интеллектуальная функция анализа вибрации, которая может определять вибрацию самолета в режиме реального времени во время полета и отображать предупреждения о безопасности в приложении, чтобы помочь настроить адаптируемость всех аспектов фюзеляжного устройства, что делает полет более энергоэффективным, безопасным и безопаснее.
Множественное резервное копирование
K++ оснащен тремя резервными IMU и двумя резервными датчиками барометра. Во время полета данные датчиков IMU отслеживаются в режиме реального времени с помощью передовых диагностических алгоритмов. Если датчик в навигационной системе неисправен, система немедленно переключается на другой датчик. Для обеспечения безопасного полета самолета.
Одна калибровка, не боясь воздействия окружающей среды
K++ улучшен за счет мощной конфигурации датчиков промышленного уровня и оптимизации алгоритма. После установки той же системы управления полетом самолета ее необходимо откалибровать только один раз. Даже если операционная среда заменена, ее не нужно перекалибровывать, и она проста в использовании.
Контроллер полета JIYI K++ V2, резервное питание. Основной элемент управления поддерживает интерфейс резервного питания.
Параметры продукта
Поддерживаемые типы мультикоптеров:
Квадрокоптер (+, X)
Гексакоптер (+, X, IY и соосные близнецы YI)
Октокоптер (+ тип, тип X, тип V)
Поддерживаемый тип ESC: 490 Гц или меньше PWM ESC
Максимальный выходной канал: 8 каналов
Рекомендуемый тип дистанционного управления
Поддерживаемые типы приемников: PPM, S- Приемник шины
Поддержка оборудования расширения: K-BOX, IOT, RTK, радар предотвращения препятствий, радар местности, встроенный пульт дистанционного управления, камера FPV, расходомер, уровнемер
Рабочее напряжение: 2-12S
Потребляемая мощность : менее 5 Вт
Температура рабочей среды: -10~60°C
Температура среды хранения: -25~60°C
Сейсмостойкость: <1G
Летные характеристики
Точность зависания: горизонтальное направление ±1,5 м; вертикальное направление ±0.5 м
Максимальный угол наклона: 30°
Максимальная скорость отклонения от курса: 150°/сек
Приемник SBUS Максимальная вертикальная скорость: 6 м/с
Ветровое сопротивление: непрерывный ветер: 4
Порыв: Уровень 5
Режим и функции полета:
Режим ориентации, режим GPS, работа AB, работа по маршруту, контроль возвратных потерь одной кнопкой, продолжение работы из-под контроля, защита от низкого напряжения, функция ограждения, функция хранения журнала, посадка функция блокировки, функция бесполетной зоны, функция защиты от вибрации, функция защиты от звезды, функция активного шумоподавления, функция определения последовательности двигателей, функция определения направления, режим двойного насоса, функция защиты от поломки препарата, прецизионный спрей, управление переключателем водяного насоса, водяной насос управление связью
Спецификация оборудования
Вес:
Общий вес нетто: 321 г
FC: 87 г
PMU: 41 г
PMU2 (ИБП): 44 г
Размер
FC: 72,6 мм × 48,0 мм × 22,8 мм
PMU: 53,4 мм × 34,4 мм x 14,5 мм
PMU2 (ИБП): 53,4 мм × 34,4 ммx14,5 мм
GPS: 62*14,3 мм
Светодиод: 24*24*8 мм
Являясь новым поколением флагманской системы управления полетом, Jiyi k++ сочетает в себе преимущества классической системы управления полетом K3A, а также усиливает совместимость и схему многократного резервирования, образуя систему управления с резервированием, обладающую превосходной производительностью и высокой надежностью.
Основные характеристики:
Точное управление
Точность полета увеличена на 25%, точность вертикального управления увеличена на 20%, траектория более точная и полет более точный. более гладкий.
Высокая ударопрочность
Двойная структура амортизации позволяет реагировать на различные сложные вибрационные воздействия.
Многократное резервирование
Три резервных imu, двойной резервный барометр, делают полет более безопасным.
Снижение шума и энергосбережение
Шум двигателя в три раза меньше, это может сэкономить 5 ~ 15% электричество.
Калибровка не требуется
Конфигурация датчика промышленного класса, одна калибровка, бессрочная бесплатная калибровка imu.
Контроль ориентации
Лучше устойчивость к ветру и более стабильное управление ориентацией,
Конфигурация с двумя процессорами
Конфигурация с двумя процессорами, более мощная обработка, поддержка управления ESC до 1000 Гц.
Резервное питание
Основной блок управления поддерживает интерфейс резервного питания. Источник питания более надежен.
Интеллектуальная функция анализа вибрации
K++ поставляется с интеллектуальная функция анализа вибрации, которая может определять вибрацию самолета в режиме реального времени во время полета и отображать предупреждения о безопасности в приложении, чтобы помочь настроить адаптируемость всех аспектов фюзеляжного устройства, что делает полет более энергоэффективным, безопасным и безопаснее.
Множественное резервное копирование
K++ оснащен тремя резервными IMU и двумя резервными датчиками барометра. Во время полета данные датчиков IMU отслеживаются в режиме реального времени с помощью передовых диагностических алгоритмов. Если датчик в навигационной системе неисправен, система немедленно переключается на другой датчик. Для обеспечения безопасного полета самолета.
Одна калибровка, не боясь воздействия окружающей среды
K++ улучшен за счет мощной конфигурации датчиков промышленного уровня и оптимизации алгоритма. После установки той же системы управления полетом самолета ее необходимо откалибровать только один раз. Даже если операционная среда заменена, ее не нужно перекалибровывать, и она проста в использовании.
Параметры продукта
Поддерживаемые типы мультикоптеров:
Квадрокоптер (+, X)
Гексакоптер (+, X, IY и соосные близнецы YI)
Октокоптер (+ тип, тип X, тип V)
Поддерживаемый тип ESC: 490 Гц или меньше PWM ESC
Максимальный выходной канал: 8 каналов
Рекомендуемый тип дистанционного управления
Поддерживаемые типы приемников: PPM, S- Приемник шины
Поддержка оборудования расширения: K-BOX, IOT, RTK, радар предотвращения препятствий, радар местности, встроенный пульт дистанционного управления, камера FPV, расходомер, уровнемер
Рабочее напряжение: 2-12S
Потребляемая мощность : менее 5 Вт
Температура рабочей среды: -10~60°C
Температура среды хранения: -25~60°C
Сейсмостойкость: <1G
Летные характеристики
Точность зависания: горизонтальное направление ±1,5 м; вертикальное направление ±0.5 м
Максимальный угол наклона: 30°
Максимальная скорость отклонения от курса: 150°/сек
Приемник SBUS Максимальная вертикальная скорость: 6 м/с
Ветровое сопротивление: непрерывный ветер: 4
Порыв: Уровень 5
Режим и функции полета:
Режим ориентации, режим GPS, работа AB, работа по маршруту, контроль возвратных потерь одной кнопкой, продолжение работы из-под контроля, защита от низкого напряжения, функция ограждения, функция хранения журнала, посадка функция блокировки, функция бесполетной зоны, функция защиты от вибрации, функция защиты от звезды, функция активного шумоподавления, функция определения последовательности двигателей, функция определения направления, режим двойного насоса, функция защиты от поломки препарата, прецизионный спрей, управление переключателем водяного насоса, водяной насос управление связью
Спецификация оборудования
Вес:
Общий вес нетто: 321 г
FC: 87 г
PMU: 41 г
PMU2 (ИБП): 44 г
Размер
FC: 72,6 мм × 48,0 мм × 22,8 мм
PMU: 53,4 мм × 34,4 мм x 14,5 мм
PMU2 (ИБП): 53,4 мм × 34,4 ммx14,5 мм
GPS: 62*14,3 мм
Светодиод: 24*24*8 мм
No account yet?
Create an Account
